Royal Enfield Classic 350 2022: primer vistazo (9 datos básicos)




No mires ahora, pero el Royal Enfield Meteor 350 está a punto de participar en una rivalidad entre hermanos. El Royal Enfield Classic 350 2022 acaba de ser lanzado en India y, como nos dice un miembro de Royal Enfield, “Sí, llegará a las Américas”. La fuente no dijo cuándo, aunque esperamos más temprano que tarde, y será un modelo ’22. Repasemos lo que sabemos sobre el nuevo Classic 350.Royal Enfield Classic 350 2022: primer vistazo: precio

  1. El Royal Enfield Classic 350 2022 se basa en el Meteor 350 presentado este año, al tiempo que rinde homenaje al Classic 500 de larga duración. Royal Enfield ya no importa los modelos con el motor Royal Enfield 500 verdaderamente de la vieja escuela. Por un lado, eso es una pérdida; por el otro, es hora de seguir adelante.

Royal Enfield Classic 350 2022, primer vistazo: MSRP

  1. El director general de Eicher Motors, Siddhartha Lal, explica el vínculo entre el nuevo Classic 350 y el Classic 500 saliente: “Hemos prestado gran atención a todos los aspectos de la motocicleta, desde su impresionante aspecto, hasta la perfección de las piezas y los puntos de contacto, hasta su impecable rendimiento de conducción. El motor es súper suave, intuitivamente receptivo y atractivo, y tiene ese maravilloso gruñido al acelerar. El chasis completamente nuevo brinda una enorme confianza mientras se conduce, con un manejo seguro y un frenado ágil. La motocicleta se siente en control y con buenos modales en las curvas cerradas. La motocicleta es, sin duda, líder en su clase y se siente increíblemente refinada y agradable de conducir”.

Royal Enfield Classic 350 2022: primer vistazo: especificaciones

  1. El Classic 350 comparte su motor de dos válvulas SOHC vertical simple refrigerado por aire con el Meteor 350, aunque tienen un acabado diferente. La producción de potencia máxima es idéntica: 20 caballos a 6100 rpm y 20 libras-pie de torque a 4000 rpm. El motor tiene arranque eléctrico y una transmisión de cinco velocidades.
  1. El marco y la suspensión parecen ser iguales. La horquilla no ajustable tiene las mismas 5.1 pulgadas de recorrido, y la configuración de doble amortiguador se describe de manera idéntica: unidades de emulsión de doble tubo con capacidad de ajuste de precarga de resorte.

Royal Enfield Classic 350 2022: primer vistazo: a la venta

  1. Hay algunas diferencias, incluida la distancia entre ejes, la altura del asiento, la capacidad de combustible y el peso en vacío. La Classic aumenta la distancia entre ejes en 0.4 pulgadas, mientras eleva la altura del asiento en 1.6 pulgadas. Recuerde, la Classic es una motocicleta retro y no pertenece al género de la Meteor. El Classic tiene un tanque de combustible más esbelto que contiene medio galón menos que el Meteor. El Classic lleva alrededor de nueve libras más que el Meteor.
  1. Cuando probamos la Royal Enfield Meteor 350 de 2021, quedamos impresionados y nos gustó, por lo que esperamos una experiencia similar en la Classic 350 de 2022.

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  1. Lal tiene grandes esperanzas puestas en el nuevo Classic: “A lo largo de nuestra historia, hemos sido constantes en nuestra búsqueda de construir motocicletas hermosas y atemporales que sean muy divertidas de conducir, y la nueva Classic 350 hace precisamente eso. El nuevo Classic 350 combina este diseño retro por excelencia con una experiencia de conducción moderna y refinada. Estamos seguros de que la nueva Classic 350 redefinirá una vez más el espacio de las motocicletas medianas a nivel mundial”.

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  1. En Indian, el Classic 350 vendrá en 11 combinaciones de colores. No anticipamos tenerlos todos, pero Royal Enfield América del Norte suele ser generoso con respecto a las opciones de color.
  1. Fabricado en Chennai, India, el Royal Enfield Classic 350 2022 está en casa, desde el equivalente a $ 2945. El Meteor 350 tiene un MSRP que comienza en $4395. Esperamos que el Classic se venda en los Estados Unidos por un precio similar.

2022 Royal Enfield Classic 350 EspecificacionesMOTOR

  • Tipo: Individual vertical
  • Cilindrada: 349cc
  • Diámetro x carrera: 72 x 85,8 mm
  • Potencia máxima: 20 caballos de fuerza @ 6100 rpm
  • Par máximo: 20 libras-pie a 4000 rpm
  • Tren de válvulas: SOHC; 2 válvulas
  • Combustible: EFI
  • Refrigeración: Aire
  • Transmisión: 5 velocidades
  • Transmisión final: Cadena

CHASIS

  • Cuadro: Columna de doble tubo descendente
  • Suspensión delantera; recorrido: horquilla no ajustable de 41 mm; 5,1 pulgadas
  • Suspensión trasera: Amortiguadores de emulsión de doble tubo ajustables con precarga de resorte
  • Ruedas: aluminio de 10 radios
  • Neumático delantero: 100/90 x 19
  • Neumático trasero: 120/80 x 18
  • Freno delantero: disco de 300 mm con pinza flotante ByBre de 2 pistones
  • Freno trasero: disco de 270 mm con pinza flotante de un pistón
  • ABS: estándar de doble canal

DIMENSIONES y CAPACIDADES

  • Distancia entre ejes: 54.7 pulgadas
  • Altura del asiento: 31,7 pulgadas
  • Capacidad de combustible: 3.4 galones
  • Peso en vacío: 430 libras

COLORES

  • cromo/rojo
  • Cromo/Bronce
  • Negro sigilo oscuro
  • Gris metalizado oscuro
  • Señales Marsh Grey
  • Señales Desierto Arena
  • verde alción
  • negro alción
  • gris alción
  • Verde salvia rojo
  • gris rojizo

2022 Royal Enfield Classic 350 Precio: desde ₹ 215,118 ($ 2945 en la publicación)



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