2022 Kawasaki Ninja 300 vs 2022 KTM RC 390 vs TVS Apache RR 310 BTO: precio, especificaciones, comparación de características

Kawasaki recientemente actualizó su motocicleta más asequible en India, la Ninja 300. Esta no fue una actualización importante y, como tal, no trajo consigo ningún cambio en términos de hardware de la bicicleta. El precio también sigue siendo el mismo. Sin embargo, la competencia ha visto algo de movimiento y veremos cómo la Kawasaki Ninja 300 2022 se compara con sus principales competidores: la KTM RC 390 2022 y la TVS Apache RR 310 BTO. Si bien la Apache ha estado en el mercado por un tiempo, la RC 390 debe actualizarse y el precio de la bicicleta se filtró recientemente.

Kawasaki Ninja 300 2022 vs KTM RC 390 2022 vs TVS Apache RR 310 BTO: especificaciones del motor

	2022 Kawasaki Ninja 300	TVS Apache RR 310 BTO	2022 KTM RC 390
Motor	296 cc, bicilíndrico en paralelo, refrigerado por líquido	312,2 cc, monocilíndrico, refrigerado por líquido	373,27 cc, monocilíndrico, refrigerado por líquido, DOHC, FI
Energía	38.4bhp@11000rpm	33.5bhp@9700rpm	42.9bhp@9000rpm
Esfuerzo de torsión	26,1 Nm@10000 rpm	27,3 a 7700 rpm	37Nm@7000rpm
Transmisión	6 velocidades	6 velocidades	6 velocidades

La Ninja 300 viene con el mismo motor bicilíndrico en paralelo de 296 cc refrigerado por líquido que antes. Es la única motocicleta de las tres que tiene una configuración de dos cilindros, ya que las otras vienen con un motor de un solo cilindro. En el caso de la TVS Apache RR 310, obtienes un motor de 312,2 cc, mientras que la KTM RC 390 tiene un motor de 373,27 cc. El RC 390 tiene el motor más grande y, como tal, genera la mayor cantidad de potencia y torque con 42.9bhp y 37Nm, respectivamente. La Ninja se encuentra en el medio de las dos motos, ya que genera más potencia que la RR 310 con 38.4bhp pero genera un par marginalmente menor. Las tres bicicletas vienen con una caja de cambios de 6 velocidades con un embrague deslizante y asistido, sin embargo, el RC 390 también tiene una palanca de cambios rápida para cambios ascendentes y descendentes sin embrague.

Kawasaki Ninja 300 2022 frente a KTM RC 390 2022 frente a TVS Apache RR 310 BTO: Hardware

	2022 Kawasaki Ninja 300	TVS Apache RR 310 BTO	2022 KTM RC 390
Depósito de combustible	17 litros	11 litros	13,7 litros
Altura del asiento	780 mm	810 mm	835 mm
Claridad del piso	140 mm	180 mm	153 mm
peso en vacío	179 kg	174kg	172 kg

Las tres bicicletas vienen con horquillas USD en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera. El TVS Apache RR 310 recibió recientemente la actualización BTO y ahora se puede tener con una configuración de suspensión totalmente ajustable. Si se opta por el kit dinámico, la RR 310 puede equiparse con horquillas delanteras que se pueden ajustar en compresión y rebote, mientras que la parte trasera se puede ajustar solo en rebote. El RC 390 actualizado también tiene suspensión ajustable, lo que deja al Ninja como el único sin esta característica. En el departamento de frenado, el RC 390 se lleva la palma debido a la presencia de ABS en las curvas. Las tres bicicletas vienen con un solo freno de disco en la parte delantera y un solo disco en la parte trasera junto con ABS de doble canal.

Kawasaki Ninja 300 2022 vs KTM RC 390 2022 vs TVS Apache RR 310 BTO: Precios

Hablando del precio, la actualización 2022 del Ninja 300 no ha traído ningún cambio en su precio. Todavía cuesta Rs 3,37 lakh (ex-sala de exposición). En comparación, el precio filtrado de KTM RC 390 es aproximadamente 59 000 rupias menos, ya que comienza en 2,78 rupias lakh (ex-sala de exposición). El TVS Apache RR 310 tiene un precio inicial de 2,60 rupias lakh, pero agregar el kit dinámico lo eleva a 2,72 rupias lakh (ex-showroom), que sigue siendo más barato que los otros competidores. Si bien la Ninja es más costosa y tiene menos características que las otras dos bicicletas, sigue siendo la única que te da el derecho de presumir de poseer una máquina de dos cilindros en este segmento.