2022 Ducati Streetfighter V2 y V4 SP | Revisión de primer vistazo | Revista del jinete


Para 2022, la Ducati Streetfighter V2 (izquierda) y la Streetfighter V4 SP (centro) se unen a la Streetfighter V4 (derecha).

unirse a la luchador callejero v4 y Streetfighter V4 S en DucatiLa línea de ‘s son dos modelos nuevos para 2022. La Ducati Streetfighter V2 2022, impulsada por un L-Twin de 955 cc y 153 caballos de fuerza (MSRP $ 16,995), y la Ducati Streetfighter V4 SP 2022, impulsada por un V-4 de 1,103 cc y 208 caballos de fuerza. (PVPR $35,500). Ambos estarán disponibles en febrero de 2022.

2022 Ducati Streetfighter V2

Revisión de la Ducati Streetfighter V2 V4 SP 2022
2022 Ducati Streetfighter V2

Coge una Panigale V2, quita los carenados, cambia los clips bajos por un manillar alto y ancho y acorta los engranajes con una rueda dentada trasera más grande, y tendrás una Panigale streetfighter. O simplemente puedes ir a tu distribuidor local de Ducati y recoger uno del piso de la sala de exposición, en forma de la nueva Streetfighter V2 2022.

Revisión de la Ducati Streetfighter V2 V4 SP 2022

Ducati dice que se centró en la ergonomía con la Streetfighter V2, dándole un sillín más ancho y mejor acolchado y reposicionando los estribos para una posición de conducción más amigable con la calle. No quiere decir que este nuevo Streetfighter sea un holgazán; este First Look Review está felizmente libre de la palabra “desafinado”. En el corazón de la Streetfighter V2 se encuentra el Superquadro bicilíndrico de 955 cc de la Panigale V2, que, según Ducati, genera 153 caballos de fuerza a 10,750 rpm y 75 libras-pie de torque a 9,000 rpm.

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Revisión de la Ducati Streetfighter V2 V4 SP 2022

Los frenos son casi idénticos a los de la Panigale V2: pinzas radiales monobloque Brembo M4-32 con discos delanteros de 320 mm. Solo las pastillas de freno son diferentes; Ducati dice que ofrecen una mordida menos agresiva y son ideales para uso en la calle. La suspensión es una horquilla Showa Big Piston de 43 mm en la parte delantera y un amortiguador Sachs en la parte trasera, ambos ajustables.

La Streetfighter V2 también hereda la electrónica de la Panigale V2, que incluye una IMU de 6 ejes con ABS Cornering EVO con “slide by brake”, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/ abajo (DQS) EVO 2 y control de freno de motor (EBC) EVO. Hay tres modos de conducción (Sport, Road y Wet), y la Streetfighter V2 es compatible con Ducati Data Analyzer (DDA + GPS) y Ducati Multimedia System.

La Ducati Streetfighter V2 2022 estará disponible en Ducati Red a partir de febrero de 2022 por $16,995.

2022 Ducati Streetfighter V4 SP

Revisión de la Ducati Streetfighter V2 V4 SP 2022
2022 Ducati Streetfighter V4 SP

Si solo lo mejor es suficiente, para 2022 Ducati también presenta la Streetfighter V4 SP de primera línea, numerada individualmente, a la que llama “la moto deportiva desnuda con más adrenalina que jamás haya rodado… fuera de la línea de producción”. en Borno Panigale.” La Streetfighter V4 SP, vestida con una discreta librea de “Prueba de invierno” inspirada en las motos de prueba de pretemporada de MotoGP y SBK de Ducati Corse, cuenta con equipos de primera calidad derivados de la aún más superlativa Superleggera V4.

Revisión de la Ducati Streetfighter V2 V4 SP 2022

Las llantas de carbono son 3 libras más livianas que las llantas de aluminio forjado de la Streetfighter V4 S, lo que reduce la inercia en un 26 % en la parte delantera y un 46 % en la parte trasera, lo que da como resultado una conducción más rápida y ágil. Los frenos son Brembo, con las exclusivas pinzas delanteras Stylema R, y la suspensión es Öhlins Smart EC 2.0 con amortiguación variable basada en eventos.

El corazón palpitante de la Streetfighter V4 SP, por supuesto, es la Desmosedici Stradale de 1.103 cc y 208 caballos de fuerza (afirmados), equipada con el embrague seco STM-EVO SBK para obtener el mejor rendimiento cuando se empuja al límite en la pista. De hecho, Ducati deja en claro que esta Streetfighter pertenece a la pista, con características como una tapa de embrague de carbono abierta y un portamatrículas fácil de quitar y tapar.

La Streetfighter V4 SP 2022 estará disponible en configuración de un solo asiento solo con la librea “Prueba de invierno” en febrero de 2022, por un precio inicial de $35,500.

Para más información o para encontrar tu distribuidor Ducati más cercano, visita ducati.es.

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