Gavin Watson gana el quinto DJ Rally de motos clásicas | Noticias de Northglen

Gavin Walton obtuvo su quinta victoria general en el DJ Rally para motocicletas anteriores a 1937 el 11 y 12 de marzo. La victoria de este año sigue a las victorias en 2009, 2017, 2018 y 2019.

Esta fue la prueba de regularidad número 51 para motocicletas que habrían sido elegibles para la carrera en ruta entre Durban y Johannesburgo, que se llevó a cabo entre 1913 y 1936. Los ciclistas deben ceñirse lo más posible a las velocidades promedio establecidas por los organizadores y son penalizados por llegada anticipada o tardía a los puntos de control, siendo los datos recogidos por los registradores electrónicos que lleva cada corredor.

La edición de 2022 del DJ había atraído la participación de más de 100 ciclistas. El recorrido de 700 km desde el inicio en Hillcrest, en las afueras de Durban, el viernes hasta el final en el Benoni Northern Club al día siguiente siguió la ruta general de la carrera en ruta original. El rally de 2022 tuvo su precio habitual en la vieja maquinaria con solo 58 de los 84 participantes clasificados como finalistas oficiales del evento de dos días.

4. El podio del DJ Rally 2022 (desde la izquierda) Gavin Walton, Mike Ward y Martin Kaiser.

Walton, quien dice que la victoria de este año fue la más difícil de sus cinco, logró la victoria una vez más en su fiel AJS de 500 cc de 1936. Solo ha montado otra motocicleta en el DJ y esa fue una Ariel OHV de 500 cc de 1929 que le prestó Hew Hollard para este primer DJ en 2005. Walton no solo ganó en general, con 228 puntos de penalización, sino que también obtuvo el puntaje más bajo en el Día 1, de Durban a Newcastle, y la tercera puntuación más baja en el segundo día, desde la parada nocturna hasta la meta en Benoni.

Walton, quien se retiró de la industria de fabricación de diamantes sintéticos en 2015, ahora se concentra en restaurar motocicletas clásicas y administrar su negocio en Springs vendiendo piezas de repuesto para motocicletas británicas.

El hermano de Gavin Walton, Kevin, también mantuvo la bandera de la familia en alto con un excelente cuarto lugar en la general en un BSA de 500 cc de 1931. Kevin también fue cuarto en el Día 1 y quinto en el Día 2, además de ganar su clase en la categoría de edad de su BSA.

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1. La familia Binder antes de la salida en un centro comercial de Hillcrest, en las afueras de Durban.

El segundo en la general fue Mike Ward con una Velocette de 500 cc de 1935, que había ganado el premio DJ en 2004 y suele estar en la punta de un campo extremadamente competitivo. Martin Kaiser ocupó el tercer lugar con un Sunbeam de 500 cc de 1935. La competencia fue reñida con solo 238 segundos separando a Walton en el primer lugar de Neville Nicolau y Samantha Anderson quienes comparten la novena posición.

La entrada de los dos pilotos sudafricanos de MotoGP, los hermanos Brad y Darryn Binder, atrajo un gran interés público. Este fue el segundo año consecutivo que compitieron en el DJ Rally, y completaron el curso en cada ocasión. Este año Darryn terminó 21S t en un Ariel de 500 cc de 1936, con Brad tomando 45el en un Sunbeam de 500 cc de 1935.

Su padre, Trevor, DJ habitual de Rally, tuvo que retirarse durante el primer día por un problema con el freno trasero de su Indian 600cc de 1925, las reparaciones se realizaron en Newcastle, y el segundo día corrió con sus hijos aguantando una actuación impresionante, acumulando solo 357 puntos de penalización en el Día 2.

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Carpeta de Trevor.

Desafortunadamente para la gran multitud en la meta en Benoni, el dúo de Moto GP hizo una salida bastante rápida después de llegar al control final, ya que no querían una exposición indebida a una posible infección por Covid-19 antes de volar a su próxima carrera en Indonesia. Se las arreglaron para conocer y saludar a algunos fanáticos y les firmaron recuerdos antes de irse.

Wayne Harley, el curador del Museo del Motor de Franschhoek, estaba muy feliz al llegar a la meta en Benoni, ya que completó la exigente ruta montando el AJS de 350 cc de 1926 del museo que fue el ganador de la carrera de handicap Durban-Johannesburgo de 1936, montado en ese ocasión por Cranley Jarman, de Nigel, Este fue el último año en que se organizaron estas carreras antes de que las autoridades consideraran este tipo de carreras peligrosas tanto para los competidores como para otros usuarios de la carretera, ya que el tráfico entre las dos ciudades aumentó a lo largo de los años. La última vez que esta motocicleta participó en DJ Rally fue en 2002 cuando el restaurador Hew Hollard la montó.

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Hans Coertse.

“La moto funcionó a la perfección y fue un privilegio haber tenido la oportunidad de montar esta parte de la historia de las motocicletas sudafricanas en otro DJ Rally después de una ausencia de 20 años”, comentó Wayne Harley.

“El DJ Rally 2022 resultó ser una dura prueba para el hombre y la máquina, como lo ha sido a lo largo de los años”, comentó Hylton Allison, el director de la carrera que encabezó un comité con miembros de varios clubes para organizar este prestigioso evento internacional en nombre de el Vintage and Veteran Club de Sudáfrica.

“Un problema que tenemos cada año es el deterioro de las carreteras, que son duras para estas motos viejas, mientras que este año también tuvimos que lidiar con una protesta cívica en Pietermaritzburg que obligó a los competidores a desviarse de la ruta planificada para evitar el bloqueo. carreteras. Afortunadamente, no hubo accidentes”.

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Carpeta Darryn.

RESULTADOS

En general: 1, Gavin Walton (1936 500cc AJS), 228 puntos de penalización; 2, Mike Ward (Velocette de 500 cc de 1935), 258; 3, Martin Kaiser (1935 500cc Sunbeam), 271; 4, Kevin Walton (1931 500cc BSA), 277; 5, Ralph Pitchford (1934 500 cc Norton), 324; 6, Ryan Duncan (1934 500cc Norton), 357; 7, Ryan van Heerden (Velocette de 350 cc de 1936), 436; 8, Allan Cunninghame (Velocette de 500 cc de 1936), 439; 9, Neville Nicolau (1935 500cc Norton) empatado con Samantha Anderson (1929 350cc AJS), 466.

Día 1: 1, Gavin Walton, 132; 2, Martín Kaiser, 134; 3, Mike Ward, 151; 4, Kevin Walton, 170; 5, Ryan Duncan, 197.

Dia 2: 1, Ryan van Heerden, 87; 2, Ralph Pitchford, 93; 3, Gavin Walton, 96; 4, Rikki Maizey (Velocette de 500 cc de 1935), 99; 5, Kevin Walton empató con Neville Nicolau 500 (107).

Otros premios:

Mejor actuación de una motocicleta anterior a 1926: Bill Lance (1925 600cc Indian).

Mejor actuación de motos anteriores a 1930: Hasta 350cc: Samantha Anderson (350cc AJS); 350-500cc: Tony Lyons-Lewis (1928 500cc Norton);

Más de 501 cc: Howard Marks (Ariel); Combinación de sidecar: Brian Lange (1928 1000cc AJS).

Mejor rendimiento de las motocicletas anteriores a 1936: Hasta 350 cc:

Ryan van Heerden (Velocette de 350 cc de 1936); 350-500cc: Kevin Walton (1931 500cc BSA); Más de 501 cc: Gawie Nienaber (BMW de 750 cc de 1935);

Combinación de sidecar: Adrian Hollis (1936 600cc Sunbeam).

Mejor actuación de una dama: Samantha Anderson.

Mejor actuación de un piloto debutante: Achim Bergmann (200 cc DKW).

Mejor Ariel: Grant Vacy-Lyall (1931 500cc).

Mejor Norton: Ralph Pitchford (1934 500cc);

Mejor Velocette: Mike Ward (1935 500cc); Mejor Triunfo: Kevin Kohler (1934 350cc;

Mejor BMW: Gawie Nienaber (1935 750cc);

Mejor rayo de sol: Martin Kaiser (1935 500cc).

Motocicleta más antigua en completar el recorrido: Hans Coertse (1924 1000cc Harley Davidson).

Piloto de mayor edad en completar el recorrido. Rod Thomas (82 años) montando una OK Supreme de 350 cc de 1928.

Piloto más joven en completar el recorrido: Darryn Binder (24 años montando una Ariel de 500 cc de 1936).

Equipo del club: Vintage Motorcycle Club (Mike Ward, Ralph Pitchford, Ryan Duncan).

La mayoría de los DJ completaron: Tony Lyons-Lewis (38 DJ y este año montó una Norton CS1 de 500 cc de 1928).

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Brian Lange.
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Brad Binder.

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