Primer vistazo a la Beta 300 RX 2022 [8 Fast Facts for Motocross]




Mientras que la corriente principal en las disciplinas de enduro, deportes duales y pruebas observadas, Beta es sin duda una marca boutique para el mercado del motocross. El año pasado, el 300 RX debutó como un modelo exclusivo para EE. UU. y para 2022, el motocrosser regresa con actualizaciones. En lugar de estar diseñado pensando en el corredor más duro, Beta promocionó la “capacidad de conducción” del RX como su tarjeta de presentación. Con eso en mente, echemos un vistazo a la Beta 300 RX 2022.2022 Beta 300 RX Precio

  1. El Beta 300 RX 2022 tiene un embrague de diafragma para la transmisión de seis velocidades que funciona con el motor de dos tiempos. Atrás quedó el diseño de placas múltiples, que utiliza una variedad de placas y resortes. El embrague de diafragma tiene un solo cono que reemplaza el resorte y hay tres opciones de resorte disponibles. Esto hace que sea más fácil conseguir la sensación de embrague que prefieras. Las KTM y Kawasaki también usan este diseño de embrague.

2022 Beta 300 RX a la venta

  1. La horquilla de cartucho cerrado KYB se renueva. Según Beta, la nueva configuración mejora la retroalimentación, reduce la aspereza y resiste tocar fondo. El amortiguador Sachs ZF con depósito a cuestas no ha cambiado.

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  1. Hay un nuevo conjunto que reduce la altura del asiento en casi media pulgada. Esto tendrá el efecto relativo de hacer que los reposapiés y los puños se sientan más altos. Beta dice que se mejorará el giro.

2022 Beta 300 RX MSRP

  1. Beta ha realizado cambios en la producción del marco. Se afirma que las nuevas ubicaciones de soldadura mejoran la sensación del ciclista y reducen la tensión en el cuadro.

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  1. La pata de cabra ya no está este año y el RX 2022 ha bajado a 235 libras con el tanque de combustible de 2.5 galones lleno. Para compensar la falta de un pie de apoyo, se incluye un soporte para bicicletas Acerbis de la marca Beta con el RX.

2022 Beta 300 RX Especificaciones

  1. Vuelve el arranque eléctrico. Si desea un pedal de arranque, hay un kit opcional.
  1. Por lo general, no se ven protectores de manos en un motocrosser, pero están en el RX. Si montas en pistas rocosas, ahorrarás unos cuantos dólares.

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  1. Hay nuevos gráficos para el 2022 Beta 300 RX, y el MSRP de $ 9199 no ha cambiado. No encontrará muchas motos de motocross de dos tiempos de clase 300 para comparar con la RX, aunque podemos decirle que la Beta cuesta $ 700 más que la KTM 250 SX. ¡Las boutiques rara vez son baratas!

2022 Beta 300 RX Especificaciones

MOTOR

  • Tipo: monocilíndrico de 2 tiempos con contrapeso
  • Cilindrada: 293cc
  • Diámetro x carrera: 72 x 72 mm
  • Relación de compresión: 11,6:1
  • Inducción: caña de caja V-Force
  • Combustible: Keihin 38 mm PXK
  • Escape: Válvula de potencia ajustable con cámara de expansión Arrow
    Arranque: Eléctrico (pata de arranque de respaldo opcional)
  • Lubricación: Premezcla
  • Transmisión: 6 velocidades
  • Embrague: tipo diafragma húmedo
  • Transmisión final: cadena de junta tórica

CHASIS

  • Estructura: Acero cromado de doble cuna
  • Suspensión delantera; recorrido: horquilla de cartucho cerrado KYB AOS invertida ajustable de 48 mm con amortiguación de compresión y rebote; 12,15 pulgadas
  • Suspensión trasera; recorrido: Amortiguador Sachs ZF piggyback-reservoir asistido por varillaje totalmente ajustable; 11,6 pulgadas
  • Llantas: Excel Takasago
  • Llantas: Michelin StarCross 5 mediano
  • Neumático delantero: 90/90×21
  • Neumático trasero: 120/80 x 19
  • Freno delantero: rotor Galfer de 260 mm con pinza Nissin de 4 pistones
  • Freno trasero: rotor Galfer de 240 mm con pinza Nissin de 2 pistones

DIMENSIONES y CAPACIDADES

  • Distancia entre ejes: 58.6 pulgadas
  • Altura del asiento: 37 pulgadas
  • Distancia al suelo: 13,3 pulgadas
  • Capacidad del tanque de combustible: 2.5 galones
  • Peso mojado: 235 libras

2022 Beta 300 RR Precio: $ 9199 MSRP



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Primer vistazo a la Beta 300 RX 2022 [8 Fast Facts for Motocross]


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