Las nuevas imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles revelan más detalles: todo lo que necesita saber

Las nuevas imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles revelan nuevos detalles: diseño, motor, chasis, suspensión, frenos y neumáticos

En 2018, hubo rumores de que Bajaj y Triumph se asociaron. Para 2019, los rumores se habían convertido en informes y finalmente, en 2020, se firmó el acuerdo. Según el acuerdo y el anuncio que siguió, Bajaj y Triumph desarrollarían algunas motocicletas juntas.

Se esperaba que el rango comenzara a partir de 200 cc y se esperaba que este modelo de nivel de entrada tuviera un precio ex-showroom de menos de Rs 2 lakh. Tener una moto Triumph a ese precio es algo que entusiasmó a todos los motociclistas. Esto fue posible porque Bajaj fabricaría las motocicletas en su nueva planta cerca de Pune.

Las nuevas imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles revelan nuevos detalles: diseño, motor, chasis, suspensión, frenos y neumáticos

Se esperaba que la primera de las motocicletas Bajaj-Triumph debutara en 2022, sin embargo, debido a la pandemia, ha habido múltiples retrasos. Las motocicletas se han visto en la prueba anteriormente. Ahora, sin embargo, han aparecido imágenes espía más claras y es bastante fácil distinguir muchos detalles de estas imágenes.

Diseño de motocicletas Bajaj-Triumph

Como se mencionó anteriormente, se han visto dos tipos de motocicletas. Uno es un roadster/desnudo que mantiene las cosas minimalistas y simples. Hay bastantes rasgos de diseño de Triumph, comenzando con el faro circular. Este es un elemento característico de Triumph que se encuentra en todas sus motocicletas retro-modernas como la gama Bonneville.

Las nuevas imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles revelan nuevos detalles: diseño, motor, chasis, suspensión, frenos y neumáticos

Al mirar de cerca, encontrará una instrumentación LCD/TFT rectangular y se ve muy similar a las que se ven en la gama KTM. Sin embargo, especulamos que esto es solo con fines de prueba y que se introducirá una consola circular en los modelos de producción.

Luego viene el tanque de combustible redondeado con huecos para las rodillas, que es otro elemento que parece haberse inspirado en el diseño de la serie Triumph Bonneville. También cuenta con un asiento de una sola pieza y una parte trasera simple. Los paneles laterales también son minimalistas con ventilaciones y el chasis también está expuesto.

Las nuevas imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles revelan nuevos detalles: diseño, motor, chasis, suspensión, frenos y neumáticos

La otra motocicleta que se ha visto es la scrambler y también se parece mucho a la roadster. Sin embargo, hay algunas diferencias. En la parte delantera hay una bonita visera pequeña y también está el guardabarros de estilo scrambler característico. También obtienes un manillar y protectores de nudillos diferentes.

En este momento, es difícil saber cuál de estos se ofrecerá como equipo estándar y qué se ofrecerá como accesorios opcionales. La otra gran diferencia de la scrambler es el sistema de escape. Se trata de un escape de doble columna inclinado hacia arriba en comparación con el escape de un solo extremo del roadster.

Las nuevas imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles revelan nuevos detalles: diseño, motor, chasis, suspensión, frenos y neumáticos

Motor y tren motriz de motocicletas Bajaj-Triumph

Esta sigue siendo un área que está envuelta en misterio. Hay muy poca información que está disponible por ahí. En el momento del anuncio, se dejó claro que la gama de motocicletas estará propulsada por una variedad de motores a partir de 200 cc y hasta 500 cc.

Si bien todo el mundo está entusiasmado con las perspectivas de una Triumph de 200 cc, hay bastantes de nosotros que también queremos probar las motos de mayor capacidad. El scrambler y el roadster en estas fotos espía podrían estar propulsados ​​​​por una unidad de 300-400 cc, según el tamaño del motor y el cilindro.

Las nuevas imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles revelan nuevos detalles: diseño, motor, chasis, suspensión, frenos y neumáticos

En términos de estética, parece que los motores están listos para entrar en la línea de producción. Poseen todas las pistas visuales para decirte que es un motor Triumph. La carcasa del motor en ambos lados se parece mucho a las que se encuentran en las motos más grandes de la gama Triumph Bonneville.

Incluso tiene aletas de refrigeración para que parezca un motor refrigerado por aire, pero el gran radiador deja bastante claro que se trata de motores refrigerados por líquido. En términos de diseño del motor, se espera que presente una configuración DOHC de 4 válvulas.

Las nuevas imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles revelan nuevos detalles: diseño, motor, chasis, suspensión, frenos y neumáticos

Bajaj ha estado fabricando motores de este tipo desde hace un tiempo para impulsar el Pulsar 200NS, Dominar 250, Dominar 400 y luego toda la gama de motocicletas KTM. Será interesante ver si el motor Triumph-Bajaj tomará prestado algo de la generación actual de motores.

Bajaj-Triumph Motorcycles Chasis, Suspensión, Frenos y Neumáticos

Hay bastantes pistas visuales con respecto al chasis, la suspensión y los frenos que se utilizan en las nuevas motocicletas. Para empezar, el chasis es un marco de acero tubular que es relativamente simple de fabricar en comparación con los marcos de enrejado que se usan en las KTM. Esto sin duda debería ayudar a mejorar los precios.

Las nuevas imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles revelan nuevos detalles: diseño, motor, chasis, suspensión, frenos y neumáticos

El bastidor auxiliar trasero está atornillado tanto en el roadster como en el scrambler. Las tareas de suspensión están a cargo de un monoamortiguador en la parte trasera y una horquilla invertida en la parte delantera. Parece que la horquilla USD de la codificadora tiene un recorrido más largo en comparación con la de la roadster.

El frenado está a cargo de un solo freno de disco en ambos extremos. Especulamos que el disco delantero es una unidad de 320 mm que está presionada por una pinza de montaje radial de 4 pistones. Eso nos lleva a los neumáticos y las ruedas.

Las nuevas imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles revelan nuevos detalles: diseño, motor, chasis, suspensión, frenos y neumáticos

Las imágenes no son lo suficientemente claras para descifrar si el roadster/naked está montado sobre ruedas de 17 o 18 pulgadas. Sin embargo, está claro que están calzados con neumáticos orientados a la carretera. La scrambler, por otro lado, parece estar montada en una llanta de 19 pulgadas en la parte delantera y esta motocicleta está montada en neumáticos de doble propósito Metzeler Karoo orientados a la calle.

Reflexiones sobre las imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles que revelan más detalles

La gama de motocicletas Bajaj-Triumph ha llegado a la lista más esperada desde que se anunció la asociación. Las motocicletas serán fabricadas por Bajaj, pero contarán con la calidad, los detalles y el rendimiento al nivel de Triumph, y ¿quién diría que no a eso? Bueno, ahora todos los ojos están puestos en 2023, ya que esa es la nueva línea de tiempo para que llegue la primera motocicleta de la asociación.

Créditos de imagen:

MCN

motobob

We want to give thanks to the writer of this write-up for this awesome material

Las nuevas imágenes espía de Bajaj-Triumph Motorcycles revelan más detalles: todo lo que necesita saber


Visit our social media accounts and also other pages related to themhttps://alexviajaenmoto.com/related-pages/